Seadmed õhust tahkete osakeste lisandite eemaldamiseks. Kui kolbmootoriga masinad (sisepõlemismootor, kolbkompressor jne) töötavad, kui sissehingatav õhk sisaldab tolmu ja muid lisandeid, süvendab see osade kahjustusi, seega veenduge, et teil oleks olemas...õhufilter. Õhupuhasti koosneb filtrielemendist ja korpusest. Õhufiltri peamised nõuded on kõrge filtreerimise efektiivsus, väike voolutakistus ja pikaajaline pidev kasutamine ilma hoolduseta. Järgnevalt tutvustan õhufiltrit. Mis on õhufilter: Õhufiltrit (AirFilter) kasutatakse peamiselt pneumaatilistes masinates, sisepõlemismasinates ja muudes valdkondades. Selle ülesanne on varustada neid tööstusseadmeid puhta gaasiga, vältida nende tööstusseadmete sissehingamist töö ajal lisandiosakesi sisaldava gaasiga ning suurendada korrosiooni ja kahjustuste tõenäosust. . Õhufiltri põhikomponendid on filtrielement ja kest, milles filtrielement on peamine filtreeriv osa, mis teostab gaasi filtreerimist, ja kest pakub filtrielemendile vajalikku välist konstruktsiooni. Filtri töövajadusõhufilteron teostada suure efektiivsusega õhufiltri tööd ilma õhuvoolu liigset takistust suurendamata ja töötada pidevalt pikka aega. Sellel on ka hüdrauliliste masinate hüdrosüsteemis erinev rakendusaste, peamine on reguleerida rõhu erinevust hüdrosüsteemi õlipaagi sise- ja välispinna vahel. Sammud: Õhufiltri hooldamisel tuleks hoolikalt kontrollida filterpaberi värvi ja kontrasti paberfiltrielemendi sise- ja välispinnal. Kasutatud filterelemendi värvus on hallikasmust atmosfääri poole avatud külje välispinnale ladestunud tolmu tõttu; filterpaberi sisepind õhu sisselaskeküljel peaks endiselt näitama loomulikku värvi. Kui filterelemendi välispinnalt on tolm eemaldatud ja filterpaberi tegelik värv on nähtav, saab filterelementi edasi kasutada. Kui filterelemendi välispinnalt on tolm eemaldatud ja paberi tegelik värv pole enam nähtav või filterpaberi sisepinna värv on muutunud tumedaks, tuleb filterelement välja vahetada. Õhufiltri töökorrasolekut ja selle hooldus- või väljavahetamisvajadust saab kindlaks teha järgmiste meetodite abil: teoreetiliselt tuleks õhufiltri kasutusiga ja hooldusintervalli arvestada õhuvoolu, filtrielemendi ja mootori poolt nõutava õhurõhu suhtena. Kui voolukiirus ületab voolukiirust, töötab filter normaalselt; kui voolukiirus on võrdne voolukiirusega, tuleks filtrit hooldada; kui voolukiirus on väiksem kui voolukiirus, ei saa filtrit edasi kasutada, vastasel juhul halvenevad mootori töötingimused või see isegi lakkab töötamast. Konkreetsetel töödel, kui õhufiltrielement on hõljuvate osakeste poolt blokeeritud ja ei suuda tagada mootori tööks vajalikku õhuvoolu, töötab mootor ebanormaalselt: summutatud heli, aeglane kiirendus (ebapiisav õhuvõtt, ebapiisav silindrirõhk); tööväsimus (segu on liiga rikas ja põlemine on mittetäielik); vee temperatuur on suhteliselt kõrge (põlemine jätkub väljalasketakti sisenemisel); heitgaaside suits suureneb kiirendamisel. Kui need sümptomid ilmnevad, võib järeldada, et õhufilter on ummistunud ja filtrielement tuleks hoolduseks või õigeaegselt eemaldada. Õhufiltri elemendi hooldamisel pöörake tähelepanu elemendi sise- ja välispinna värvimuutusele. Pärast tolmu eemaldamist, kui filterpaberi välispinna värvus on selge ja pind ilus, võib filterelementi edasi kasutada; kui filterpaberi välispind kaotab oma värvi või sisepind on tume, tuleb see välja vahetada!
Postituse aeg: 18. juuli 2022
